| 【道案内】 |
登城口の地図 |
城跡の地図 |
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| 東九州自動車道「長野トンネル」の上が城跡。九州自動車道「小倉東インター」から国道１０号で６００ｍ程東進した「津田西」信号を右折します。１．７ｋｍ程南西へ進んで左手に「長野緑地」を過ぎ、更に６００ｍ程直進して左折します。周辺は公園整備工事中でしたが、そのまま進むとトンネル手前で通行止めとなり、ここが登城口で付近余白に駐車しました。通行止めの先へ歩いて進み、トンネルで高速をくぐり右手へ進むと林道長野線となり、ここから１５分程で城への入口があります。2007年に訪れた時は「二の丸入口」表示から入るとわかりやすかったのですが、今回再訪したら林道が崩壊しており、そのすぐ手前のロープがある所から山へ入りました。ここから登ると５分程で出丸に至ります。 |
| 【感想・メモ】 |
| 城は馬蹄形（Ｕ字形）をしており、北西の出丸、そこから南へと本丸、その後北東の二の丸へ進みました。とにかく行けども行けどもこれでもかーという位に畝状竪堀が楽しめます。特に本丸付近は藪が払ってありとても見やすいです。また、出丸・本丸・二の丸には表示があります。二の丸から竪堀沿いにあるロープ伝いに下山しました（林道に「二の丸入口」表示有）。ここから戻る際、林道が崩壊しているので一旦山道へ迂回し、出丸へと登ったのと同じ場所に出ました。 |
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【歴史】 |
| 保元２年（1157）、左大臣平時盛の六男・修理判官康盛が豊前国司として赴任し、城を築いて長野氏と称した。戦国時代の長野の地は、大内氏と大友氏の勢力争いの境目となったため、両氏（大内氏衰退後は毛利氏と大友氏）から何度も攻められ、その都度被官先を変えた。天正年間（1573-91）には、長野氏は高橋・秋月氏の勢力範囲となったが、豊臣秀吉の九州征伐で秀吉に降って筑後へ国替えとなり、城も廃城となった。 |
| 【参考資料】 |
| 『日本城郭大系』新人物往来社発行 |
